La delegada a la zona centre-nord de Comercialització de Solucions Energètiques de Gas Natural Servicios, M. Francisca Rodríguez, i el conseller delegat de Paso Honroso, José Pedro Luengo, han subscrit aquest matí el contracte per a la construcció de la primera estació pública de gas natural comprimit sobre la xarxa de distribució a Castella i Lleó.
La gasinera estarà ubicada a l’estació de Paso Honroso a Mercaleón, una localització de gran valor estratègic pel seu important tràfic de mercaderies, proximitat al centre de la ciutat i connexió amb una de les principals artèries de la ciutat.
El l’acte de presentació es van fer càrrec l’alcalde de León, Antonio Silván, el regidor de Comerç i Consum, Pedro Llamas, el delegat de Gran Consum i Infraestructures a la zona Nord de Nedgia —empresa distribuïdora de GAS NATURAL FENOSA, gràcies a les xarxes de la qual se subministrarà l’energia a aquesta gasinera—, Javier de Celis, i el gerent de Mercaleón, Carlos Javier Suárez.
El gas natural vehicular (GNV) és avui una alternativa real, sostenible i econòmica als combustibles tradicionals per al transport, tant particular com de mercaderies i lleuger. Qualsevol tipus de vehicle pot funcionar amb gas natural: cotxes, furgonetes, autobusos, camions pesants i trens ja utilitzen aquest combustible. Els 18 milions de vehicles de gas natural al món demostren la seva viabilitat tècnica, i és l’energia més eficient i sostenible, ja que conjuga en equilibri importants avantatges econòmics i ambientals, a través de la reducció d’emissions i d’una contaminació acústica inferior.
En 2017, les matriculacions de vehicles i camions propulsats per gas natural es van incrementar un 112% a Espanya, amb la qual cosa es va consolidar l’ús d’aquest combustible al nostre país, que disposa ja d’una flota de 8.700 vehicles, amb un consum mitjà de 2.682 GWh a l’any, segons dades de GASNAM (Associació Ibèrica de Gas Natural per a la Mobilitat).
El gas natural vehicular va substituir 142.000 tep (tones equivalents de petroli) a Espanya durant el 2016, i és el combustible alternatiu que ha substituït més tones de petroli. La flota d’autobusos més gran d’Espanya, la de l’EMT Madrid, aposta des de fa anys per aquesta energia alternativa al dièsel.
Sostenibilitat i economia
El gas natural vehicular millora la qualitat de l’aire de les ciutats, conseqüència de les seves nul·les emissions de NO2 i de partícules sòlides PM10, principal causa de problemes respiratoris derivats de la contaminació urbana. A més, evita un 30% de les emissions de diòxid de carboni i no emet diòxid de sofre.
Respecte a la contaminació acústica, els vehicles que funcionen amb gas natural produeixen un 50% menys de soroll i vibracions que un dièsel. Aquest factor té especial rellevància en les flotes que realitzen treballs nocturns, com ara els camions de recollida d’escombraries.
Els vehicles que utilitzen aquest combustible consignen l’etiqueta ECO de la Direcció General de Trànsit, la qual cosa els permet beneficiar-se de lliure accessibilitat al centre de les ciutats en períodes d’alta contaminació, d’incentius fiscals i bonificacions en zones d’estacionament regulat, entre altres avantatges.
A més, la utilització de gas natural vehicular com a carburant suposa un estalvi econòmic considerable per als usuaris. Omplir un dipòsit de gas natural és un 50% més barat que fer gasolina i un 30% més econòmic que el dièsel.
Presència a Castella i Lleó
Entre altres negocis, GAS NATURAL FENOSA és present a la comunitat a través de Nedgia Castilla y León, una societat que distribueix gas natural a més de 440.000 punts de subministrament a prop de 120 municipis a través d’una xarxa de transport i distribució que supera els 4.200 quilòmetres, i que permet que més de mig milió d’habitatges i comerços tinguin el servei de calefacció i aigua calenta a les seves llars i indústries.
L’empresa distribuïdora treballa per al desenvolupament d’infraestructures de gas natural vehicular a Castella i Lleó. A la comunitat hi ha dues estacions de càrrega públiques més situades a la província de Burgos. Una d’elles, compartida amb GAS NATURAL FENOSA. A més, està en funcionament una petita estació de càrrega a les instal·lacions de l’Ens Regional de l’Energia de Castella i Lleó (EREN) per dotar de combustible als vehicles de GNC d’aquest organisme públic.
Quant al desenvolupament de flotes urbanes de gas natural, els ajuntaments de Salamanca i Burgos aposten des de fa anys pel gas natural vehicular per a les seves flotes urbanes d’autobusos i camions de recollida de residus (Salamanca). Recentment, ambdós consistoris han incorporat onze autobusos nous de GNC a les seves flotes, amb l’objectiu de millorar la qualitat de l’aire de les seves ciutats, amb la qual cosa sumen un total de 57 autobusos urbans que utilitzen aquest combustible sostenible. Altres ajuntaments de la regió estan desenvolupant projectes per a la incorporació de vehicles de GNC en els seus entorns.
